积分差距，而他们比皇马少赛一场，是客场挑战萨雷斯的比赛，所有人都相信巴萨拿下对手没有问题，所以实际上也就是3分差距而已。

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作为皇马的赞助商，阿联酋航空公司一直都在发展欧洲地区的业务，但同时对皇马在中东地区的影响力也有着非常大的认识，他们之前就积极运作皇马把冬季集训营安排在迪拜，就是希望借助皇马的影响力，进一步扩张中东地区业务。

说起来皇马跟阿联酋航空签署赞助协议倒是走运，反观巴萨，就比较倒霉了。

巴萨近来也在积极的开展商业赞助活动，他们除了吸引博彩公司担任胸前广告赞助商外，用3年900万欧元的价格得到了土耳其航空公司的赞助，但一直以来，西班牙民航部都在防止土耳其航空公司进入西班牙市场，这就使得巴萨不得不频频搭乘西班牙航空公司的飞机。

这样一下来，土耳其航空公司不满，巴萨也跟着遭殃，但西班牙政斧态度却非常坚决。

反观皇马，阿联酋航空公司在欧洲业务扩散得很快，皇马几乎全部都是搭乘他们的飞机来往，方便又快捷，他们甚至已经把专门提供给皇马，印着皇马队徽和球员形象的飞机增加到了6艘，足见他们对这项合作的重视。

这一次代表南美洲来到阿布扎比参加世俱杯的俱乐部不是河床、博卡、圣保罗这样的顶级劲旅，而是阿根廷的拉普拉塔大学生队，这支球队洲际比赛欠缺经验，皇马拿到500万欧元奖金的可能姓很大。

杨诚也知道，球员来回奔波对体能有着非常大的要求，但是他在动员方面就问过球员一句话，“你们这一辈子，有过几次机会能够拿到世界冠军？”

除了卡卡、小小罗、劳尔、卡西利亚斯等人外，其他人都完全没有机会，这是第一次！

世界冠军啊，这个头衔可比什么都要来得有价值