造成这个问题的关键就在于后勤限制！

因为有充足的石油保证，所以波斯湾集团军是目前各军中汽车装备率最高的集团军，拥有1.5万辆卡车和半履带车，平均每十四人一辆车。但由于需要横跨波斯湾和伊朗的道路等问题，预想中的全机械化后勤还是白日做梦。所以，从整体数据看，国防军已经具备德国式闪电战的能力，但要说超出恐怕还不能立刻下结论。远征作战中的后勤保障，依然决定着国防军能走多远。岳鹏在详细分析完全部战报后，更是第一时间增调10万匹畜力前往西北待用，还答应将俘获的1.3万匹战马全部留给白崇禧，并授意他购买更多的骆驼和马匹待用。

唯一真正出彩，并打出超越世界水平的依然是空中力量。光是空军和海航，在总计107个小时的主要战斗中，就出动11829架次，投掷弹药14194吨，光是死于各类轰炸的苏军总人数就超过2.1万。普通人肯定不懂这串数字的含义，甚至目前的军事家们也不懂，只有杨秋清楚，这串数字意味着在总计动用954架战机的情况下，平均每天每架飞机要出击3.1次，每次投掷1.2吨弹药。出击频率是欧战时期的三倍，弹药投掷量十二倍！强度是历史上巴巴罗萨行动前两周的1.7倍！

这就是杨秋耗时二十年，扎扎实实打好基础工业，依靠资料机主攻航空的成果！但这个成果只能说中国达到了世界一流，还不能保证独领风骚，因为历史上此刻的美国已经完成著名的R2800双黄蜂发动机的试车，这款拥有2000马力的风冷发动机，正是美国称霸二战天空的主力。相信分析完阿瓦士战役后，美国一定会抓紧时间将发动机和飞机结合起来。

最后的问题还是后勤。十四万人，四天的作战中就消耗包括弹药油料在内总计6.3万吨物资！如果不是油田和炼油厂就在胡富夫，光22舰队加满一次油，就足够后勤部门集体抓狂了。至于缴获，除