。多数是商号雇佣，谈好运费，装船起运。

几十架麻料的压料机，这东西马尼拉运输一条大船上，连三分之一的地方都占不了。

这种货物卸货又麻烦，大船在码头上又浪费时间，所以两边都不合算。许多几百料的海船正好拉下，然后在码头那种角落的小泊位慢慢卸货。

“看那条船出海有空仓位，不要多，超过二百石就值得一追了。跟踪，然后抓人。”

白名鹤给出了一个主意。

白名鹤相信，水师的运输船队不会有问题，军法严酷，没有军士会和商人搞这种鬼。那些好处远远比不得他们认真运输，领的赏金高。套用现代的一句话就是，犯罪成本太高，让这些军士不值得去作这种小事。

当然，军士们私带一些小货，一条船上加不了几料私货，这种无伤大雅。

无非就是用丝绸或者瓷器，再或者一些大明高端货物，去小吕宋那里换些烟叶，或者是当地一些特产，再带回来。基本上也不是为了贩卖，多数都是水师各卫所内部消化了。这件事情白名鹤知道，也不愿意去管，只要控制在一个度之内就好。

定向运输的船队，根本就没有夹带私货的可能，每天往返在固定的两个港口之间。

拉的货也永远是一种货物，一但有夹带过于明显，所以也没有人愿意冒险。还是那句话，犯罪成本太高。(未完待续。。)