按钮，沙发就而已变平变成一张长2米、宽1.2米的舒适的大床。

宽敞和舒适当然是一家公务机最重要的技术指标，既然是公务机谁不想舒舒服服的？与这架飞机相比。如果说刚才的那架比尔206是一架飞行的奔驰轿车，那么这架湾流ii-sp就是一座飞行的小宫殿。

客舱的中后部有一个隔断，里面是一个随时可以在卧室与会议室之间进行转换的多功能厅。威廉姆斯先生绝对是个最会懂得享受以及体贴下属的家伙，所有的座椅都带有可伸缩的腿托，将座椅放平、将腿托伸出来之后，豪华真皮座椅立刻就变成了一张舒适的小床。

更为难得的是这架湾流ii-sp的前任主人威廉姆斯先生并没有像是那些美国富翁们那样将zi的座驾搞的到处都是土的掉渣的黄金。这位老兄明显是实木爱好者。入眼所及之处，绝大部分的装饰都采用了各种颜色的实木，比一眼看上去就是各种黄金装饰的土豪装修范舒服的多了。

体验一下霸气的一塌糊涂的机舱内空间，林铮立刻决定让那架贝尔206一边去……或者等zi什么时候公司发展需要以及zi有钱的时候再添置一架贝尔206。

一直密切注意着林铮表情变化的恩斯特这才松了一口气，适时的向林铮解释道：“林先生，如果您的飞机利用率不高，我推荐您在线下时间将飞机放在包机公司，对外提供租赁服务。现在公务机包机业务很红火，您这种大型公务机很受青睐。只要一年飞行时间达到300个小时，赚来的钱不但可以让您支付银行贷款和员工佣金，还可以让您有些盈利。”

“一年飞够300个飞行小时？”林铮皱了下眉头，“这个数字恐怕很难达到吧？”

恩斯特笑了，“林先生，在美国，私人飞机很多，但拥有5000公里以上航程的公务机却很少，非常非常少，据我所知，几乎所有对外提供租赁服务的大型公务机都可以达到