.bike公司70%的股份，他们grab只占有30%的股份。
现在张益达要放弃btp.bike，他愿意当这个接盘侠。
张益达见他答应得这么爽快，说道：“你不会是想用共享单车推广grabpay吧？”
陈炳耀笑了一下，说：“这也是一个很好的移动支付推广工具啊！”
“你这算盘打的好啊！”张益达暗暗点头，这陈炳耀的确挺有眼光的。
惠民单车在国内也是承载了魔宝支付的推广大任，这套模式复制到东南亚来，应该也有一定的可行性。
不过惠民单车在国内有700万辆单车，数千万用户。
陈炳耀想复制自己的成功之路，怕是要狠狠烧一笔巨款了。
不过张益达也不动心，前世东南亚的共享单车就没一个不扑街的。
自己还是专注国内的共享单车和欧美的共享电动滑板车市场吧！
其他地区，尽量以技术授权或者少量投资的形式参与。
成功了，分一杯羹。没成功，也不会对惠民出行集团的主营市场造成影响。
好钢得花在刀刃上！
两人谈妥了合资共享单车的事情，又说起了合资电子支付公司grabpay。
陈炳耀说道：“目前grabpay借助我们的打车软件grab在多个国家打开了市场，但应用场景还是少了一点。
我们grab计划今年会推出外卖软件grabfood，借此机会，grabpay也可以拓展更多的应用场景。”
“你这是准备嘀嘀加镁团外卖合体了吗？”张益达笑着说道。
“嘀嘀和镁团都是非常厉害的公司，值得我们学习。”陈炳耀谦虚了一句。
对于中国的知名移动互联网公司，他都有研究。在合适的机会下，他都准备一一复制过来。