愿意继续讨论这个问题。他就不说汽油自行车的主意，是他出的，比较丢面子。

但汽油自行车这招确实是符合印度的国情，对很多六十年代很多自认为中层人士的印度人，也算是一个很有牌面的东西。

印度人对价格极其敏感，到了二十一世纪，铃木在印度的地位，就相当于巅峰时期的诺基亚，根本原因就是铃木便宜。

这是帕梅拉蒙巴顿一次路过印度的时候，和塔塔集团的人见面，回来之后说了塔塔集团造车的销量不好，艾伦威尔逊是调侃般的给出了这个建议，他当时只是开玩笑的。

汽油自行车艾伦威尔逊只是上辈子见过几次，是在大二八自行车上加装了汽油电机。有油就当摩托车用，没油了就当自行车骑。

不过这种改装也是很危险的，哪怕是大二八自行车算是自行车当中很结实，也不可能长久承受住，自行车的车架、轴承、链条都扛不住汽油机的动力。

改着玩的话可以找找乐子，常用的话，自行车出事倒不至于把人摔死，但出事比例会高出许多。

他当时只是在帕梅拉蒙巴顿面前扯淡的，说一次就忘了，但在帕梅拉蒙巴顿眼中，自己的丈夫一直都很靠谱，她再次路过印度的时候，就真的把这个建议给了塔塔集团。

艾伦威尔逊也没想到，他图一乐的玩笑，真的导致在印度不少城市出现了汽油自行车。

印度毕竟是一片神奇的土地，艾伦威尔逊也不好妄议人家有声有色的大国国情。他只是希望帕梅拉蒙巴顿别把这事宣扬出去，常务次长也是面子的。

“总之，印度全国极其缺乏石油资源，捏住能源问题有助于英国维系对印度的传统影响力。”艾伦威尔逊不咸不淡的开口道，“就按照这个核心进行调整。这一次的巴士拉会议，尼赫鲁也算是为英国仗义执言了，虽然说了和没说一样。”

“嗯，其实对印度人，正常的