东岸进行投资，以分散风险的想法。要知道，他的老伙计同时也是政治上的盟友马特维耶夫已经被米罗斯拉夫斯基想办法流放到了西伯利亚，他们家族目前的日子很难过，未来发生什么事情都很难说，因此派家族年轻子弟前往海外投资，本就是整理。之前他们已经派人前往伦敦和阿姆斯特丹投资了，现在再派一人前往东岸也很寻常，毕竟现在东岸的名声越来越响亮，已经渐渐成了一个新兴的投资或学习圣地。

于是，在这样一种背景下，奥列格·纳雷什金便通过东岸设在阿尔汉格尔斯克的银行体系将三万卢布的资金顺利转移出境，然后投资到了东岸这边。这种思路本是极好的，但在戈什金看来是没选好投资目标，可惜了！

不过事已至此，还能怎么办呢？戈什金已经盘算好了，过些日子再劝说他一次，学学那位来自奥斯曼帝国的穆拉特谢赫。那个充满智慧的男人，也不知道是哪位奥斯曼帝国权贵的代理人，在东岸投资了不少产业，且那些产业在戈什金看来都是有不小的盈利前景的，虽然未必大赚特赚，但总不至于亏本就是了；另外还有一位据说是法国胡格诺教徒的商人，不知道是奉谁的指令，入股了东岸闻名遐迩的信使班轮公司，虽然股份不多，但也是比较有前途的行业，令人赞叹；当然还有来自南尼德兰布鲁日、安特卫普的几位商人，他们同样投资了盐布铁路，但较为合理、保守，购买的是由盐布铁路项目指挥部发行的债券——说起来这债券销售遇冷也不能全怪别人，这发行主体看起来仅仅是一个临时机构，却也让很多人望而却步，虽说中铁公司承诺担保了，可这种事情谁又说得准呢？

说到这里我们不得不提一下，从盐布铁路的资金来源来看，一个有趣的现象就是：如今越来越多的外国资本逐渐进入到了华夏东岸共和国，开始投资东岸政府批准进入的行业。这些资金有着很明显的避险性质，如遭遇了政治危机的纳雷什金家族，如在法兰西境遇越