那些往来巴达维亚的商船，都喜欢沿着爪哇岛的沿岸航行，不仅补给方便，而且还能沿途将生意做到岛上的万丹王国和马打兰王国。若是直接驶向珍珠港停靠，然后再返回建业港，虽说路程上是节约了时间，可也浪费了不少生意的机会不是。
到目前为止，也只有从狗儿岛（今澳洲圣诞岛）返回建业港的运输船只，才会经停珍珠港，但船只数量很少，每月也就三四艘样子，均是运输岛上的磷酸盐矿至汉洲本土。
珍珠港的发展，才刚刚起步，若要提升，恐怕非数年之功，方能有成。