一大截。

主持人在感谢了长缨汽车的赞助和冠名之后，还向所有观众宣布，长缨汽车的首款车型，即将在7月1号，也就是下半年的第一年正式发布。

这个消息，让电视机前的观众，以及汽车圈的人震动不已。

知道长缨汽车速度很快，但没想到这么快，下半年第一天就要发布第一款车，这速度比雷米还要快上不少。

但他们不知道的是，长缨汽车的现金储备，比整个雷米集团还要多，更不要说雷米汽车了。

当今社会，永远是有钱好办事，在足量资金的加持下，所有环节的速度都会成倍提升。

根据贺远江的规划，长缨汽车的第一款量产车，将在今年上半年完成设计，下半年第三季度正式发布之后，第四季度就正式开始交付。

长缨汽车的第一款车虽然还在紧锣密鼓的设计中，但它的基本定位已经非常明确，就是一辆售价在25万到35万区间的新能源中大型suv。

在华夏市场，suv的关注度一向很高，很多崇洋媚外的车评人，最喜欢阴阳国人的喜好，说国人不懂车、买车不看别的，只看大不大，不像老外精通汽车文化的，更喜欢操控感强的小车。

其实这种言论，在叶辰看来就是纯粹的放屁。

华夏人为什么喜欢大一点的车？

那是因为华夏大多数有车家庭，只且只有一辆车。

中年牛马存钱买了一辆车，不但要兼顾自己和老婆上下班、接送孩子放学，还想兼顾一下偶尔三代人一起自驾游，所以车不但要能拉人，还得有足够大的空间拉行李。

那些赚着国人的钱，跪舔国外又阴阳国内的车评人，难道没动脑子想一想，欧美国家一个家庭至少两辆车，有的甚至三辆车，他们自然可以随便根据自己的需求和喜好来进行车型的搭配，而且，这些垃圾人明明知道，美国市场上卖得最好的