思考了许久，同意沐阳的提议，他的要求不过分，很正常。

一时的谈判是没法谈下来的，但总算谈下初步合作。

接下来就等马丝克与其它股东沟通了，沐阳带他到公司的铝合金汽车用板工厂和电池工厂考察。

马丝克见识到星海集团的先进生产线，更加坚定与星海集团的合作，他可不想多了一个梦魔级对手。

现在，沐阳愿意放弃中低端新能源车市场，愿意支持特丝拉发展，已经超出马丝克的合作预期。

几天后，

马丝克与沐阳达到合作，星海投资公司向特丝拉融资5.5亿美刀，持股15%，实际就是压低股价进行融资。

融资后，特丝拉总股本增加到12387万股，星海集团拥有1866万股。

马丝克和股东们的股份比例要被稀释，实际股本数量是没有改变。

比如某个股东的原股本数量是1000万股，股份比例是9.5048%。

被稀释后，股份比例就是＝9.5048%x（1-15%）＝8.079%，但股本还是为1000万股。

这种增资融资，对股市来说，是利好还是利空，这得看新股东的情况。

如果公司利润不变，因为分钱的人变多了，平均每股盈利就变低，股价肯定会跌。

如果公司发展更好，股价肯定上涨，股东和散户都得到好处。

这种增资融资是有规则的，不是想融资多少就融资多少。

特丝拉指定星海集团为锂电池、电机、铝合金汽车用板的特定供应商，要求采购比例不低于80%。

但马丝克和股东们不觉得亏了，加入一个强有力的战略伙伴，解决掉许多难题，也没有了竞争隐患，可以安心地发展。

星海集团拿到15%已经非常多了，可以说是除马丝克之外的第二股东。