到了下午两点半，预售成绩出来了。

50000辆！

5.5小时预售五万辆！

疯狂！

这是一场汽车销售屠杀，让所有汽油车车商震撼了。

悍马ev的车价可不低，五万辆悍马ev，低配和高配并不限制比例，但大多数人选择低配，感觉低配版本已经足够应付了，毕竟还少了4.4万美刀。

如果这五万辆车能够成功交付，如果没有预车主毁约，成交额至少72亿美刀。

实际上，这个预售速度不算什么，在后世的2022年，全新雪佛兰纯电皮卡车型silverado ev，起售价高达10.5万美金，发布后12分钟内宣布一万台售罄，两个月获得15万台预售。

同样的福特电动车f-150 lightning，当年预售超过20万台。

而2022年的悍马ev，十分钟预售一万辆，当年预售十几万辆。

在那个年代，是直接在app上预付定金，可以直接确认。

如果星海悍马公司采用用户可以直接确认订单的方式，十分钟照样可以预售一万辆，甚至不止。

况且，十分钟预售一万辆，并不代表一个小时就能预售6万辆。

这些用户，可是观察了至少两个月时间，就等预售开通抢购。

而如今，星海悍马的预车主，他们同样观察了悍马ev好长时间，在这段时间内进行了试驾，实际上，这些订单是很长一段时间的客户累积。

第一批发放的五万辆售罄！

还有很多客户抢不到预售名额。

悍马公司想加大预售也没法呀，目前的生产线产能就这样，只有一条生产线，年产能五万辆，要交付这五万辆车至少要十个月时间，要是生产不顺利的话，超过一年才交付都很正常。