本在3~4亿港币，主要是窄体机为主，宽体机为辅。前世全球最大的飞机租赁公司aercap，管理和拥有1100多架飞机，资产值高达近600亿美金。

林祖辉为什么要投资飞机租赁行业呢？

首先，这是一个周期性的行业，而凡是周期性强的行业，都适合林祖辉进入。他现在抄底飞机租赁行业，在雷曼爆发前，做一波t（出售部分飞机业权），之后再大举抄底，2020年前再做一波大t。按照这样的操作手法，本来9%以上的回报率，可以被他搞成15%以上的回报率。

其次，在整个飞机的产业链，飞机租赁公司回报率最高为9%，其次是飞机制造为5%，最后才是航空公司仅为3%。既然林祖辉知道未来飞机租赁产业是大势，为什么不进入呢，他有历史的优势，可以比李超人、巴菲特早13年进入这个行业，这就是最大的优势。

最后，飞机租赁公司的前景是最好的，抛开雷曼和怡情不谈，飞机租赁是稳赚不赔的，因为全球航空公司的70%飞机是靠租赁的，这就是市场需求。航空公司为什么愿意租赁飞机，那是因为航空业的周期太强，购买飞机容易财务破产，而且需求突然增大，航空公司未必一时拿得起钱去购买飞机。

整体来说，这个产业（飞机租赁）是一款大肥肉，后世内地几大银行、花旗、渣打这些金融机构，纷纷进入‘飞机租赁’行业，这便是最好的写照。

伯蒂听到不低于50亿美金，顿时非常高兴，就更加的热情了。

“林先生不愧是时代级商人，投资手笔之大，让人敬佩。不过在这里，我有个私人问题，不知道可以提出来不？”伯蒂眼神里透露出求知的欲望，认真的说道。

林祖辉坦然的说道：“当然，伯蒂总理请讲！”

伯蒂好奇的问道：“在全球因为911事件影响的情况下，航空业是重灾区，但林先生为什么选