七年以下的租期，飞机的维修是租赁公司的事情。

这种租赁方式变成‘主流’的原因是：

一、航空公司可以根据需求来制定‘租期’长短，以免造成资源浪费，同时也不需要支付飞机保养和维修的费用。

二、对于租赁公司来说，可以获得更高的租金；但如果碰到低谷期，那可就亏大了。

但恰恰，短期租赁更适合‘时代航空’，毕竟林祖辉知道周期，可以布局。

莫里斯离开后，林祖辉露出兴奋的笑容。

时代航运集团，一共投资350亿美金左右（现在资产肯定升值了），但创造财富的回报率，将足以让人疯狂。

在六七十年代的苏尹士危机中，据说三年就可以赚回一条新船的钱；而在这一波行情中，可能也就是三四年赚回造新船的钱。在雷曼爆发前，再趁高卖掉部分船只，可能造船的钱又能回来七成以上。

简直就是双倍的快乐，整体下来，从1998年布局，截止2008年，时代航运的年回报率可能达到20%以上。更不要说，还打造了一个完美的底子。

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“冬冬”

“进来”

袁天凡和‘时代啤酒’总裁汪伟健，联袂走了进来。

汪伟健开口说道：“老板，哈市将哈尔滨啤酒的29%股份，以3.3港币每股的价格，出售给美国ab公司（百威）。”

林祖辉一愣，搞不清哈市这一招是做什么？

目前，时代啤酒也持股29%左右的哈啤，这个股份是年初和哈啤的六位职业经理人合作的结果。当时合作的条件是，这六位职业经理人出资500万港币，和时代啤酒共组公司，然后以7亿港币的价格购买哈啤29%的新股。还规定，六位职业经理人在一年以后，可以获得5500万港币退出。

实际上，这就是保障哈啤