县级市，经济发达，人口早已超过百万。加上这些年不断涌进的流动人口，怕是快要达到两百万了。永安是铜水经济最为活跃、发展也最快的一个县，在全省都有举足轻重的地位。它还有一个特色，那就是出的人物多。罗极光还有路万里包括省里另一位重要官员佟国华，都曾在这个县当过县委书记，因此海东人说，永安是个人杰地灵、风水极旺的地方。有人做过统计，目前海东省厅级以上干部，数永安籍或在永安工作过的最多。永安这地方你绝不能小瞧，很多事发生在别处，压根不是个事，发生在永安，可能就有特殊意义了。

铜乌高速永安大桥是离市区最近的一座桥梁，当初周培扬死活想不通，对方为什么要看上这座桥，为什么非要从他手里将这座桥拿走？周培扬承建的是铜乌高速B三标段，整个标段总长十七点四五公里，其中有两座桥，一条四公里长的隧道。一开始对方朝他伸手时，周培扬是想把另一座桥转包出去，相比永安大桥，那一座无论地质构造还是施工条件，都要优于永安大桥。至于造价，那是另一说。这行干久了，你就知道，造价永远是一门艺术，因为造价权掌握在某些人手里，他们想让哪一座桥高出，哪座就高了。他们不想让高的，你就只能规规矩矩按规范来。周培扬当初也是担心施工条件，钱可以不挣，但事故不能不防。可对方执意不肯，点名要永安。周培扬做了不少工作，甚至低下头来，把不该讲的都讲给了对方，但对方态度坚决，非但不听劝，反而警告周培扬别太固执。

“对你周总来说，给哪座不是给啊，就别替我们费心了，我们要哪座，自然心里有数。”

话说到这份儿上，周培扬还能说什么呢，只好割肉，跟对方签了转包合同。

每次转包合同签出去，对周培扬来说，等于把心的一部分交给了对方，什么时候工程不交工，不通过验收，这一块就回不到他身上。那种感觉，真是苦焦，煎熬还有各种担忧，