国除外）的情况下，大唐帝国依然能够保持3.2%~3.5%的发展速度，内需拉动功不可没。

在这期间，大唐帝国铁路的营业里程从英里，增加到英里，相当于12.25万公里，通畅的铁路网几乎连通了帝国各大中小城市，形成世界上最大规模的现代铁路网。

1865-1873年，大唐帝国生铁产量从75.5万吨增加到632.3万吨，增长了8.5倍。

煤产量从2215.9万吨增为9591.7万吨，增长了3.3倍。

石油产量从1865年的1.5亿加仑，增加到1874年末的6.16亿加仑，增长了3.4倍，实现了巨大的跨越。

与此同时

新兴的石油化工产业与特种钢铁和机械产业，成为表现瞩目的新亮点，树立大唐帝国以石油化工和电气化为代表的第2次工业浪潮先锋的位置，引领世界工业发展新潮流，变得更加牢不可破。

所谓的世界性经济危机，有“危睑”也有“机会”，德意志帝国就是整个世界经济危机中表现最为耀眼的优等生，但是他的成功不可复制。

50亿法郎的巨额战争赔款在短短两年内注入德国经济中，产生了腾空起飞的奇效，其他人羡慕不来。

大唐帝国的经济表现堪称优秀，在新的一年中，，预计将在第二季度的某个时候超越大英帝国，从而坐上世界经济总量第一的宝座。

而在1875年的第2季度，大唐帝国的人口也将接近9750~9800万之间，距离年底突破上亿人口只有一步之遥。

大唐在发展，英国也没有停下脚步。

在1865年至1874年之间，其重工业在这一时期也获得较快的发展。

英国煤产量从1865年至1873年连续增长8年，从1.05亿吨，增加到1.31亿吨，总量增长了25％，每年的增幅相对较小。

生铁从1865年至1872年