，在张延登口中，那许许多多听上去都觉得困难的操作，最终还是被完成了。

对于大桥的完成，朱由检并不觉得奇怪，毕竟历史上的晚清就有实力修建长江大桥，只不过舍不得银子罢了。

到了民国，四处战乱，修建长江大桥就更成为了虚妄。

但即便经过了近四十年的战乱，后来国家整合统一，还是在立国几年后修建了长江大桥。

大明的工业底子和基础技术确实还不达不到晚清的时候，但在肯砸钱的情况下，长江大桥还是如约完工。

只是这代价……

“修建这桥，花费了多少银子，死伤了多少人？”

听完了张延登对于长江大桥修建艰苦的讲述，朱由校眺望着远处的长江大桥，背对着询问起了张延登。

面对他的询问，张延登也有些踌躇，沉吟许久后他才开口道：

“整个京杭铁路花费二千三百余万两白银，仅应天的长江大桥就花费七百余万两，期间用工二十七万六千四百余人，凿沉船只一千四百三十二艘，牺牲一千二百七十二人。”

一串串冰冷的数字，代表的是朝廷的真金白银，桥梁工人的身家性命。

“所有的长江、黄河、淮河大桥呢……”朱由校再度背对询问，张延登也羞愧低下了头：

“三座长江大桥，三座黄河大桥，两座淮河大桥，合计八座桥梁，目前一共花费三千二百四十七万余两，凿沉船只四千六百余艘，牺牲……四千五百三十七人。”

“即便耗费这么多人力物力和百姓性命，但如果不是大旱带来的水位降低，或许朝廷只能继续耗费人力物力，甚至最后只能想办法让各条河流暂时改道才能修通。”

张延登这话让朱由校久久不能平静，或许是随着年纪增长，加上自己父亲也是早早驾崩，自己弟弟也要在日后离开自己。

总之，朱由校