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第三百三十九章 TBCC发动机(5 / 7)

踪精确度已经可以做到200公里。

而实现全天候跟踪,则是要到2020年之后,北斗正式组网完成的时候。

很显然,陈念等不了那么久。

所以,他打算采用的,是一套简单粗暴的方法。

直接用高空侦察机进行不间断跟踪,从发现航母开始,就永远悬在它的头上。

要做到这一点,有两个问题就成为了关键。

高速和高续航。

高速是为了保证在预定时间内能及时完成换防,而高续航则是为了保证跟踪的持续性。

一架飞机能同时做到这两点吗?

实际上很难。

毕竟,彩虹-9无人机的高续航,实际上是用高速性能来换的,它可以进行超音速飞行,但距离陈念对所谓“高速”的要求,还差的远了。

真正能达到标准的,只有一种发动机:

涡轮基组合动力循环发动机,也就是传说中的发动机。

这种发动机简单来说,就是具有涡轮、亚燃冲压、超燃冲压三种工作模式的发动机,它之所以存在,就是为了满足飞行器宽速域、宽空域飞行的需求,与陈念规划的无侦-9的功能极为契合。

按照陈念此前看过的报告,在2020年时,长安航天动力研究所曾经发布过一款组合动力发动机,从时间上推算,现在他们应该已经进入研发进程一段时间了。

这个时候,找他们介入,时机是正好的。

不过,据说那款发动机是发动机-——也就是火箭基的。

跟存在本质上的区别,能不能达到陈念的要求,还得看具体的沟通。

想到这里,陈念立刻拨通了陈果的电话,一开口,就直截了当地问道:

“陈教授,你帮我查查看,目前长安航天动力研究所项目的负责人是谁。”

“?你是说

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