保有量的一半。

然而美国去年建造了约610万吨商船；今年才只过了四个月，造船业开足马力的美国就已经建造了约420万吨商船，预计今年可达1300万吨之巨。

大明去年建造了约320万吨商船，今年动员程度的提升卓有成效，年初四个月已建182万吨，若要达成今年600万吨的目标还需要再加把劲。

作为对比，历史上日本在四二年建成商船26万吨、四三年建成77万吨、四四年建成170万吨，太过孱弱。

因此朱泠婧不可避免的心生一丝焦虑——继续拖延下去未必有利，究竟该不该考虑大胆强攻、一战定乾坤？

周长风不失时机的发来电报，提醒她切不要在这个关头急躁，反正已经打了好几年，不急一时，大国之间博弈最忌不留后手的一锤子买卖，这又不是小国赌国运。

结合自身的考量，朱泠婧在深思熟虑以后还是选择相信一线指挥官的判断。

要把主动权掌握在自己手上，怎么能一厢情愿的期盼人家美国人愿意和谈呢？谈判的本钱靠的是底牌多否。

最终在几轮激烈的争辩以后，军部选择退让，海军也稍作让步。

经过这么一阵子的争论辩驳，四月中旬，举棋不定的统帅部可算是统一了意见。

第一条，除非出现关键必要之情况，海军原则上不派航母参与夏威夷群岛的制空权争夺战。

第二条，海军必须确保登陆部队后勤供应稳定，抵御任何威胁到马阿莱亚湾的美军舰艇部队。

第三条，在达成第二条之前提下，允许海军自行决断合适策略打击美军，大都督府和兵部减少遥控指挥。

至此，纠葛多时的几方才算达成共识。

一直以来，英国皇家海军都嘲笑大明海军本质上只是陆军主人的仆人——尽管仆人要比主人的薪资更高。