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595.有客上门(3 / 5)

了,在厂子里干了二十来年应该很清楚厂子的现状吧?”

杨大海不明就里,疑惑的点了点头,厂子里的情况他是知道的,每况愈下。

松江客车厂,在八十年代的时候,正经是一家好企业,造的大客车畅销全国,甚至出口到朝鲜等临近国家。那时候,大街上跑的公共汽车、无轨电车,还有摩电很多都是松江客车厂生产的。

北方几省的各大企事业机关单位的通勤车,也都是松江牌大客车,可谓是名噪一时!

不过随着时代的进步,松江客车厂这种闭门造车的做法显然被淘汰掉了,随着很多造车企业引进进口生产线,推陈出新,松江客车厂的客车就显得老旧了不少。不但款式不行,工艺什么的都跟不上时代的发展。

渐渐的,客车市场就被东风、金龙、黄海等等品牌所取代,宋江客车厂现在每年的客车产量不足百台,而且都卖给了偏远山区。

性能和外观上显然没有人家的优势,就只能在价格上一压再压。其实,在国内,还有几家和松江客车厂处境差不多的汽车制造企业,为了生存,也只能打价格牌。

所以,这种低端客车的利润少的可怜,再加上销量又不乐观,所以想要养活一个偌大的工厂,几乎是不可能的!

工人的工资也是时发时不发,车子卖出去一批,就发点儿钱,卖不出去,就硬挺着。

“所以说呀,我这个厂长难呀,想过个安生的年都不行,就是临过年,那应急的工资也是我跑了好几个部门,好说歹说的硬是叫政府走了采购,买了几辆咱们的客车,以解燃眉之急。”冯厂长摇头道。

“冯厂长,您辛苦了,我们大家都知道,知道您是个为厂子着想的好领导,但是您和我说这些话,有什么用呀?”杨大海犹豫了一下说道。

“老杨呀,你是不是咱们松江客车厂的一份子了?”冯厂长说道:“你也不希望看着松江客

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