国人，其中颇有一些向中国示好的意味。

当然，这样的小伎俩也仅仅是在外交上显得好看一些而已，中国的企业家也不是傻瓜，哪里会不知道德国人的真实想法。各家德国企业的现状，在中国人的眼睛里都看得一清二楚的，大家都知道，ALK现在也就只有被卖掉这一条路了，再死撑下去，恐怕连这点残值都卖出去。不过，既然德国人愿意卖，而且这些企业的技术和设备也都还不错，中国人又何乐而不为呢？

这就是林振华约顾嘉骅去收购ALK的背景，整个ALK的资产有四五百亿欧元之巨，无论是汉华还是星北重机，异或二者联手，都不可能吃得下。但要把ALK剥离出来的那些资产吃掉，两家的胃口还是足够的。这些被剥离出来的资产，有形和无形的价值在200亿欧元以上，但德国方面同意，中方的企业只要拿出50亿欧元就可以获得全部的股权，这可是一笔非常合算的买卖啊。

ALK在竞争中败给汉华等一批中国企业，并不是因为它技不如人，相反，它的许多技术相对于中国企业来说，还是非常先进的。它的失败来自于经营上的原因，其中尤其是高昂的成本，拖累了它的竞争力。对于从ALK身上切下来的这些肥肉，林振华有着浓厚的兴趣，他深知，这些资产放在ALK手里无法产生出价值，但如果拿到汉华手上来，就大不相同了。

顾嘉骅也是在装备制造业浸银多年的人，对于这笔买卖的价值哪里会看不出来。两个人就在里斯本的机场候机室里达成了口头协议，约定共同筹资收购ALK的这部分资产，然后各取所需。至于那些对这两家企业来说都没什么价值的资产，拿回来再转卖给国内的中小企业，保证也是很受人欢迎的，中国人穷惯了，只要价格便宜，大家是不会嫌弃这些二手设备的。

这些都已经是几个月前的事情了，在这几个月里，中德两国政斧签署了一系列旨在扩大双方经贸往来的协议文件