消停了。”林志超简单的说道。
“这么说,香港资z保得住了?”
“将来总归要还的,但现在好像那边上面没有那个意思。当然,仅是一家之言。”
董浩雲点点头,说道:“只是这闹多久才是个头啊!”
这个林志超没有回答,他又不是神仙。
接下来,林志超主动讲道:“董生,你在纽约那么久,是不是听说希腊船东最近很活跃?”
董浩雲点点头,说道:“他们确实挺活跃的,毕竟现在的行情,他们一定不会错过发展壮大的机会。他们实行的单程短租,现在价格喊得很高,一艘新船的年回报率高达45%~50%。”
航运新船的回报率在这之前,普遍在15~25%;实际上,达到25%非常困难,单程短租看似可以达到这个年回报率,但业务恰恰需要可能衔接不上。
但如今,业务他不愁,自然就可以翻倍45~50%。
林志超建议道:“董生,我们虽然是竞争对手,但又同为香港船东。有没有兴趣合作一次,给希腊船东一次打击。只要到了七十年代,希腊船东再也没有发展潜力了。”
奥纳西斯目前总吨位也只有200多万吨,因为他也会面临淘汰旧船的危机,再加上多元化投资,这几年成长是很慢的。
前世巅峰时期的奥纳西斯,也就四五百万吨的载重量,这一世,就给他定在300万吨吧!
“怎么合作?”董浩云饶有兴趣的说道。
林志超说得对,如果和希腊船东竞争,他们可以联合起来。
“我去年八月初造了10艘.今年4月初造了10艘.你去年十一二月份造了6艘.我们可以串通起来,以这些船只来和埃克森等石油公司谈。选择三年以上的长租,这样一来,埃克森石油必定优先考虑我们两家,那么希腊船东的订单就会慢慢减少,他们是单程短