专门出口东南亚，低价抢夺市场，赚钱应该不难。

可想壮大基本上没戏，最后会和港岛绝大部分轻工业一样，只能没落和破产。

所以楚向前想了想，还是放弃了这念头。

要是80年代，那楚向前肯定毫不犹豫大举进入内地，至少30年的发展红利，想不赚钱都难。

随后心里又冒出个鬼主意，拉着三江水说道，“你和下山豹谈的时候，问问他，和他合作的岛国社团，做不做偷摩托车的生意。

二手车的四五成价，基本上等于新车的2成价。

从岛国运二手摩托，到港后，你们自己先卖。

要是实在卖不动，我帮你找些卖家。

和东南亚的合作者谈妥了价格，摩托车进港后都不用在港岛报关，直接起运，运去东南亚。

一船几百辆，怎么着也能赚他三五万。

一个月一船，或者半个月一船，一年就是几十万，上百万。”

楚向前看不上这生意，但对三江水来说，一年几十万就是大生意。

毕竟几十万能在铜锣湾买10套房子。

也就是说，以房价来考虑钱的价值，这年头1万港币，等于几十年后的1百万。

大几千万的生意，就算是几十年后，也没人能拒绝。

三江水听完就咽了咽口水，怎么算，这生意好像都可行。

要是一辆二手摩托，才五六百块钱，真会有不少人花钱买，毕竟一辆新自行车就得两百左右。

五六百块钱买一辆二手摩托，市场虽然不算大，但一年卖一两千台，好像也不难。

再不济，把摩托车运去东南亚，那边的市场更大。

就算是运去湾湾，在湾湾的社团没反应过来之前，赚他一年半载，应该也能赚到上百万。

更别说岛国1年生产的摩托140