个场景，也包括了观礼台上。

正如豆豆说的那样，如果这个项目成功了，最后肯定是要在华夏电视台上亮相的，说不定还会专门拍一部记录片。

毕竟整个项目噱头很多。

项目总指挥是华夏最年轻的科学家，没有之一。项目用到了一系列世界第一的技术，更是华夏第一个强人工智能全程参与的项目，从某种意义上说，此时等待下水的承载者跟舱体内的探索者，本身就是对华夏制造四个字的全新诠释。

通过代加工来赚取微薄利润，把大头用于购买各种专利授权的时代已经过去了，未来将是迈入人无我有的时代。

尤其是对于科研来说，这套深海无人系统的价值无疑是极高的。

毕竟对于人类来说，海洋探索还是一个亟待发展的课题。

哪怕已经到了开始探讨登陆火星的时代，但即便是最乐观的研究机构，对于目前人类针对海洋的探索度预估也不过百分之二十。换言之，哪怕人类已经完成了登月等等壮举，但对于地球本身的了解其实并不是那么多。

尤其是深海领域，这里环境的极端条件限制了太多可能的探索活动，大部分深海区域还没被详细勘察过。

这套系统起码在设计上能看出是为了深海科学勘探服务的。

承载者设计的最大下潜深度为八千米左右，虽然还比不上曾经华夏五亚号创造的华夏深潜器在马里亚纳海沟完成约10909米的下潜深度，但这一设计是能保证承载者几乎所有系统都能正常工作且能长时间停留的下潜深度。

根据目前人类对海洋的了解，世界上最深的马里亚纳海沟深度也不过11034米。承载者无法下探的位置可以由探索者完成。探索者设计的最大下潜深度为1.8万米，在1.5万米深度压力下，还能保持大部分系统正常工作，包括短距通讯。

附带爆破功能主要是为了做