第五代的战斗机，实际上就是以美国为主导的，也就是全球鼎鼎大名的科幻战斗机f-22战斗机。

现如今是85年，距离f-22的列装还有很多的时间。

但问题就在于，老美创造了五代机的标准，提出了4s的标准，引领了国际战斗机航空业的发展，这个方向究竟对还是不对呢？

在曾经的时空，在新世纪之后的二十年，肯定是对的。

因为老美的先进是毋庸置疑的，那么大家就只能学习，老美说五代机必须有超强的机动能力，必须在狗斗中发挥出足够的优势，于是大家就疯狂的这么学，开始纷纷搞矢量发动机，一时间全世界无数五代机项目立项了。

但是，其实某种程度来说，五代机的标准是自相矛盾的。

比如因为“隐身”，所以飞机需要内置弹仓，导致一架飞机只能携带二到四枚中型导弹，最后再携带两枚小型的空中格斗弹，然后哪怕一些行外人，也会忍不住提出来一个问题，一架战斗机就这么几发导弹，真的够用吗？

然后，有一些军迷就会说，当然够用了，如果能打完都是不错的了。

其实这个时候，仔细想想就会发现一个致命的问题，如果一架五代机通过4s标准的“超音速巡航”投入了战场，发挥了“超视距打击”能力发射了四枚中距离的空空导弹，那么这个时候，难道这架只剩下两枚格斗弹的战斗机，还会继续深入战场，然后去找敌方的战斗机进行狗斗，放弃它的“隐身”发挥它的“超机动性”，去找一架四代机甚至是三代机决一死战，用一亿美元的成本，去兑换一两千万吗？

很明显，概率很低。

对于这样的一架五代机来说，它在发射完中距离导弹之后，大概率应该直接扭头就走，回去补给弹药，然后再投入战场。

然而问题就是这样的，当别人领先并且具有话语权的时候，没人会提出这样的