而为了推广换电模式，康驰还准备了另外一个杀手锏。

“为了让大家购车无忧，我们将会在归真发布的前两个月，推出有条件退车承诺，如果在这期间购买归真，并且最终觉得这辆车不合适的用户，用户可以在支付实际使用天数x80元的情况下，无理由退车！”

“不过除质量问题之外，每个用户最多只能享受一次无理由退车，同时我们也承诺，这些用户退的车，不会重新流入普通消费市场。”

听到康驰的这个承诺后，直播间的观众们顿时就沸腾了。

“等于每天只要出80块的租金，就能体验这台归真和换电模式到底香不香？”

“这么低的试错成本，这波充值简直没有任何后顾之忧啊！”

“啊，我的康总破产焦虑症又犯了！”

“……”

虽然活动只有两个月，但不用想也知道，大唐重工肯定将为此，付出非常大的代价。

当然，这些用户退的车，也不是直接就没用了，虽然不能重新流入普通消费市场，但完全可以转成运营车，租给网约车市场，或者成立一个租车公司。

从始至终，康驰的主要目的就非常明确：迅速推广换电模式和钠电池。

哪怕归真可能会因此沦为网约车，也无所谓。

反正归真只是一款车而已，只要它能完成换电口碑的初期积累，将来肯定会有大把车企推出换电车型，消费者想要啥车都有。

而且会买归真这个价位车的，其实都是用车刚需，预算有限，偏向务实的消费群体，估计也不会很在乎和网约车撞衫。

“以上则是本次大唐重工发布会的全部内容，感谢直播间的各位捧场，同时也非常感谢大家一直以来，对我的支持，最后让我们通过一条短片，给发布会划上句号吧。”

康驰朝着镜头深深地鞠了个躬后，画面便切