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第243章 重型银鹤(3 / 4)

大大提高了生存率。

整体性能方面,主要的提升还是载重量和续航里程,速度方面的提升并不明显,系统面板标的550km/h还是最大载重下的最高速度,空载最高速度估计在600-650km/h之间。

看到系统弹窗,确认没问题后,康驰接下来先是简单地对银鹤进行了原地测试,然后要做的就是拆解……

没办法,

在外面等着的运20,机舱长度虽然很宽裕,但宽度只有4.5米,高度也才4米,哪怕重型银鹤进行折叠后,也放不下去。

所以只能把机翼和部分超出机舱尺寸的配件拆下来,运到试飞基地后重新组装。

如果走陆运,又太慢了,还不如拆了再装。

康驰也终于理解,为什么蔡耀斌给他的‘学习资料’,会是轰-6k和运20了。

轰炸机就不用说了,轰-20作为20家族中最后才出场,并且一直盖着块布出现在宣传片中的成员,足以见得它的技术难度和重要性之高。

而胖妞作为新一代战略军用大型运输机,虽然各方面的性能确实非常强大,但如果和c-17环球霸王一比,有些地方还是差那么点意思,比如机舱长度和高度虽然差不多,但是宽度小了足足1米。

很多重型装备可能就因为这一米,就无法进行空运,或者只能部分拆解才能空运。

尤其是c-17的任务定位,还不是真正意义上的战略运输任务,而是紧急的战役战术型运输任务,它短距起降和野地跑道起降的能力,简直跟开挂一样。

所以拿运20和c17比,其实是有点错位竞争的,它真正的竞争对手,应该是c-5这种专门针对战略性运输任务的战略运输机。

但这一比,差距就有点更大了。

运20货舱尺寸是20x4.5x4m,载重量66吨,c5是36.91x5

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