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第二百四十五章 带走东南半数财富(3 / 8)

的船只,还在运河里截取了三千艘纲船,上面还有六百万石秋粮!!!

运河把开封府和两浙路连接起来,赵宋朝廷把这条沟通南北的大动脉作为一支大吸血管,源源不断地吮吸着两浙人民的血汗。

据史料记载,两浙路每年要给开封府漕运六百多万石米麦,除此之外还要上供四百多万缗匹钱物,而各种杂项税物和贵族官僚的纲运,多到无法计算。

也正是因为如此,两浙民众被榨取得贫困不堪,和美丽富饶的江南适成尖锐无比的对照:“吴盐胜雪”,滨海农民却家家淡食;鱼米之乡,贫弱下户却以糠秕充饥!

石宝截住的应该是今年刚收上来的运往开封府的两浙路六百石秋粮!

有人可能想问,赵宋王朝有这么多船吗?

有!

赵宋王朝每年打造各式船只多达数千艘。

因为赵宋王朝建都开封,每年需要大量漕船载运东南的粮食等货物。

所以赵宋朝廷在很多地方设立了造船场,特别是东南沿海的广州、泉州、明州、温州以及杭州等地都形成了制造海船的重要基地,不但有官方的造船场,也有很多民间的造船场。

有人统计过:

宋太宗至道末,各州岁造船三千三百三十七艘。

赵宋朝廷对各地造船数量也有规定。如宋哲宗元佑五年就曾规定温州、明州等地每年定额建造船舶六百艘。宋真宗末年纲船年产量为两千九百一十六艘,其中江西路虔州(后改名赣州,就在江州下边)、吉州计一千一百三十艘,比例最大。

由此不难看出,东南这里拥有大量的船只。

不过,由于赵宋王朝目前对船只最大的需求是纲运,其所造的船只,主要以纲船为主。

——这纲船能在近海地带(也就是靠近岸边的地方)行驶,无法跨海远洋。

得知这个好消息,江鸿

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