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第355章 美柚破纪录,高德打车遇危机(9 / 11)

张。

说是自主研发,但技术不成熟、速度慢、几乎无终端支持……

财大气粗的移动都有心无力,4g牌照还没下来,就开始腾挪铁塔,规划布局,4g牌照一下来,立即疯狂建4g基站,all in 4g。

可以说,3g时代,移动全废,直到4g时代,移动才垄断性地爆发。

然而,国内的4g牌照2013年12月份才颁发,4g套餐最快也要2014年上。

而且2014年,刚上线的4g套餐非常贵,推进缓慢,大多数人都用不起。

直到2015年4g套餐费用有所下降之后,才开始大规模普及。

因此,未来三年内,还是3g的天下。

王逸推出定制卡,也只能是3g。

等到2015年,才能考虑4g定制卡的事。

而3g领域,移动武功被废,电信对终端要求高,很多手机不支持电信卡。

如此一来,最佳的合作对象,只剩下联通。

正好明天和联通老总谈合作,大可以把这事一并解决。

王逸打算推出两款订制手机卡,一张面向大众的星神卡,和星逸手机,甚至星逸系应用绑定推广。

另一张则是面向高德网约车司机的高德卡!

但具体怎么操作,就是个问题了。

毕竟2012年不是2017年,想要像腾讯大王卡一样那么优惠,根本不现实。

王逸记得最初的腾讯大王卡月租19元,全国免费接听无漫游,送来电显示,通话一毛钱一分钟,短信一毛钱一条,腾讯系众多应用免流量。此外还有日租宝,1元800m流量。

这个套餐在多年后看,不值一提。

毕竟某些卡,19元直接200g的5g流量。

但在2017年,都算是良心王炸卡了。

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