前的消费级智驾芯片，也得卖！”

下属道：“虽然消费级智驾芯片可靠性远不如车规级，但是成本低！”

“车规级芯片的成本和售价，是消费级芯片的好多倍！咱们可以用低价，诱惑车企用我们的消费级智驾芯片，说不定就有傻子上套……”

老黄皱了皱眉，心中觉得这不地道，但考虑到英伟达的利益，还是说道：

“但愿如此，只是有多少企业会为了一时的便宜，买消费级智驾芯片，就不怕后续要大规模召回？”

副总裁冷冷一笑：“董事长，这就不关我们英伟达的事了，只要卖出去就行。最后自然有傻子买单！”

然而天不遂人愿。

英伟达消费级智驾芯片降价后，降到三百，但依旧没人买！

这年头能搞智驾的，都是bba百万级的s78、七八十万的e56的顶配车型，售价都不低。

而智驾芯片又是核心中的核心！

近百万的车型，谁会在乎核心的智驾芯片是三百，五百，还是三千？

最关键的还是性能算力和车规级的稳定！

说白了，豪华车企缺的从来不是那两三千块钱，而是算力性能和车规级的可靠！

因此英伟达哪怕降价，因为没有车规级认证，都没卖得出去。

同样，eq3哪怕便宜，也开始滞销。

既奔驰和奥迪之后，宝马，保时捷、沃尔沃、丰田、本田等车企，也相继下单鸿鹄9100！

十倍的算力，各大车企根本无法拒绝。

可想而知，2015年各大品牌的智驾芯片，一流水的eyeq3。

但等到明年，各大品牌的智驾芯片，将会变成一流水的鸿鹄9100！

这让eye公司都觉得天塌了！

同样觉得天塌的，还有velodyne公司！