人的办事效率和物资运输的效率一下子提高了很多很多，通过广州转运的物资都能够以很快的速度抵达韶州，再通过韶州转移到北部其他地方。

这条道路的成功使得各地的兰芳新政府都非常希望道路可以通到他们的辖区，这样就可以更快速更便捷地得到支援物资建设当地，也能够更快的把他们所需要销售出去的东西转移到广州港。

比如瓷器，比如茶叶，比如丝绸。

不过道路的铺设并不是一件简单的事情，需要选址，需要谨慎的布置，需要考察，然后才能确定该在什么地方建设一条可以使用的道路，并且确保这条道路不会快速损毁。

有些地方不仅需要铺路，还需要修桥，有些地方除了修桥甚至还会面临着多种阻碍，比如地形的阻碍和山丘的阻碍，以至于需要绕来绕去。

于是兰芳工业部门的一些专家被广东北部的地形条件折磨的痛不欲生，以至于怒从心中起、恶向胆边生，居然提出了用火药把他们修路前头的阻碍给炸掉，然后再去建设道路的想法。

赵学宁得知以后哭笑不得，并且开始怀疑最开始想要把阻碍的山体炸掉来建设隧道交通工程的人是不是也是因为被这种情况逼得无可奈何，所以一怒之下做出了这样的决定。

但是不管怎么说，水泥道路的出现都意味着兰芳的交通革命已经正式展开了，随着蒸汽轮船的出现和水泥道路的出现，交通革命已经不可阻碍。

那么铁路和蒸汽机车一旦到位，交通革命就会迅速进入高峰，全新的交通状况会给古老的华夏大地带来翻天覆地的变化。

赵学宁有信心，在十年之内将古老的华夏大地的交通方式进行完全的变更，使得过去需要几个月才能完成的交通行程缩短到十几天乃至于几天。

诚然，想要抵达西北边疆和西南山地这些地方，想要在这些地方进行交通革命是有很大的难度