了一趟散货船这边，学习了一下怎么开。

是的，就是简单学习一下怎么开动、转向、掉头。

其他的什么也不用学，没太大的意义。

而黄老板那艘4000吨的货轮自然就难多了。

不过王青松还是只学了怎么启动，怎么看雷达，一些简单的操作，用视频录下来。

当然了，还有升锚。

简单的操作了一下，录个视频，等有时间上网看看细节的视频教学。

等事情全都弄好以后，已经到了下午五点多。

至此，三艘船便是王青松的了，就等着后期各种证书下来就好了，总的需要一个多星期的时间。

不过中间已经不需要用到船了。

也就是说，王青松已经随时可以将船开走。

而黄老板之前留在船上的人，也已经全部撤离。

……

拒绝了黄老板邀请吃饭，王青松独自一人在江边等待着。

他得把船给收起来，这玩意太大了。

其实光按尺寸来算的话，那两条千吨位散货船，看上去真的不比那条4000顿的小太多。

散货船长度85米，宽度11米。

货船长度92米，宽度16米。

只不过散货船看上去很单薄。

等接近黄昏的时候，来到海边，悄悄的将摩托艇给放出来。

开着摩托艇，悄悄的开向了海里停放货轮的地方。

此时游轮虽然没人看守，但是该亮的灯还是需要亮的。

看着漆黑的大海，王青松感觉心里有点渗人的慌，总想着赶快离开。

爬上船检查了一圈。这才悄悄的下船。

将货轮给收进了空间里。

随着货轮消失，原地出现了一个巨大旋涡。

幸好王青松收了快艇