，同时起降平台缓缓抬升，初代“神龙战机”便停在平台之上。

穹顶打开后，晨曦的光芒映照在机身上，闪烁着金属光泽，熠熠生辉。

它的发动机开始低沉的轰鸣，声音逐渐增大，仿佛一头巨兽在苏醒。

这款歼轰战斗机身上的超导浮空模块，其超导材料所占机身的比重只有22%左右，仅仅依靠地球自身的磁场强度无法让这架战斗机浮空起来的。

但就是这么设计的，一来室温超导材料现在很稀有，萧宇报的产能不多，二来使用太多室温超导材料的占比，意味着飞机将会永久性的悬浮起来，机库都得重新设计，要么就得持续消耗能量来让飞机停在地面。

要让这架战斗机浮空起来其实也很简单，在不增加室温超导材料占比的情况下，另一种解决方案就是加强磁场，这一点其实跟空铁列车有异曲同工之处，而这只需要消耗一些电力的问题。

超导浮空模块是让这架战斗机完成脱离地面升到空中，之后的飞行，还是要依靠气动布局，通过机翼提供升力，有了机翼提供升力之后，就可以关闭电力输出加强磁场。

这个时候，超导浮空无法托起机身的重量也没关系了，因为机翼已经提供升力，飞机也不会从空中掉落下来。

只有等到降落的时候，超导浮空模块再次运作起来，该模块的功能就是让飞机完成垂直浮空起降。

却说此刻，这架战斗机正在缓缓地升起了起落架，已经脱离了平台，正在稳步垂直抬升高度，飞控中心的技术人员们都目不转睛的盯着各自的屏幕，密切关注各项数据变化。

“升空完成，各项系统状态正常。”一位技术员的声音在飞控中心响起，所有人都密切的关注着战斗机的浮空姿态。

不一会儿，战机开始缓缓向前移动，开始进行水平飞行，发动机开始产生强大的推力将战斗机推向天空，接着速度越来越