铸铁缸体极其皮实耐造，可玩性非常高。

能与之相媲美的，可能就是丰田supra(牛魔王），搭载了那颗2jz发动机了，两者放在国内改车界都被称之为一代神机头。

车佬权的这辆三菱evo6，地下圈子流传有接近赛事级的爆改，单单马力就突破了400匹。

不过这还远远不是4g63引擎的极限，放肆压榨的话最高能破千匹。

对，你没看错数字，就是能破1000匹，拉爆马力机！

秦连杰对于性能车改装很熟悉，很多时候仅需要听引擎声的轰鸣，他就能大概猜测出改装了哪些配件。

陈向北那辆斯巴鲁翼豹，看着更换碳纤维部件很唬人，实际上秦连杰却很清楚，动力方面基本没怎么动过。

也就说不出意外的情况下，车佬权这辆三菱evo六代，单单动力系统部分的领先，就能超越陈向北斯巴鲁翼豹100匹马力往上。

如果跑山道，特别是下山跑法，这种动力差距影响不大。

毕竟无论是300匹，还是400匹马力，某种意义上来说都是冗余，跑山完全用不上这么多。

但是放在赛道上面，哪怕区区几马力，或者放宽点十几马力，可能都将成为胜负的关键点。

两辆车这样对比起来。差距就有些大了。

“呵呵，车佬权真是没品，还要靠车性能去欺负一个高中生。”

曹安见到车圈这辆大名鼎鼎的三菱evo六代，忍不住开口嘲讽了一句。

车佬权好歹是一个旅德的职业车手，并且跑的还是赛道这种优势主场，开这辆车过来不是摆明打算靠性能硬吃对手？

“我倒觉得他内心想法不是欺负。”

秦连杰摇了摇头回了一句。

“那是什么？”

“他怕了。”

怕？