“泽野，率领团队熟悉赛车并进行初步调校。”

没有丝毫耽误，奥德托就向泽野弘树下达了指令。

他很清楚中国技师团队没有接触过f3赛车，这里面经验最丰富的便是身为比赛工程师的泽野弘树，他将在这几天兼职“首席技师”的工作。

“是，奥德托领队。”

没有二话，泽野弘树就领着技师团队，按照策略组提前制定的预案，开始朝这辆f3赛车“动手”。

东望洋赛道狭窄、多弯、起伏大且路面颠簸，对于赛车的调校要求极高。

陈向北车组目前唯一的参考对象，便是05年中岛一贵所在的art车队调校方案。

问题是已经过了四年，赛道路况、轮胎配方、乃至于天气温度等等因素都有着不同，如果完全照抄的话肯定无法做到百分之百的匹配。

要知道f3同样是由fia制定的统规赛车，当动力性能完全一致的时候，那么调校水平产生的差距就会被愈发放大。

奥德托给泽野弘树定下的目标，就是至少保证陈向北不会输在起跑线上面！

车组成员很快进入到状态之中，就连陆晓曼这次都没有闲着，她给赛车的壳体贴上久力体育、光点车队以及极限速度改装店的logo，意味着陈向北的赞助合同正式生效。

换上赛车服之后，陈向北一边进行热身运动，一边跟奥德托商议接下来练习赛需要对赛车进行测试的项目。

“北，东望洋赛道的调校核心是平衡速度跟容错率，需要通过高下压力、灵敏转向和稳定刹车来保证操控的精准度。”

“这次采用中等偏上的空气动力调校，高摩擦系数的刹车片配方，以及略微抬高的赛车底盘，搭配正常软胎进行测试。”

“你把重心放在刹车通风冷却，以及轮胎损耗上面。”

“我明白。”

陈