着罚退的惩处，也得更换全新的动力单元。

解开六点式安全带，陈向北从座舱出来走进p房，奥德托没有像其他团队成员那样祝贺杆位，仅是双手抱在胸前盯着屏幕上的圈速排行，神情略有所思。

“奥德托，有什么问题吗？”

见到这一幕的陈向北，主动上前询问了一句。

“这个里卡多跟博塔斯，有点东西。”

奥德托随口回了一句。

他看的并不是两位对手的最快圈速，相反是他们的平均圈速。

里卡多跟博塔斯在练习赛中推了一圈，另外还在排赛中推了两个飞驰圈，三圈成绩都稳定的可怕，基本上都极其接近杆位记录。

哪怕是比安奇，除了有一圈飞驰受到慢车影响外，他实际上都有两圈打破了杆位记录。

圈速一致的稳定性，代表着这名车手的硬实力惊人，看来欧洲终究是欧洲，车手整体实力还是领先了格兰披治一大截。

“嗯，他们很强。”

陈向北点了点头，赞同了奥德托的说法。

只是他这句回答，却让奥德托感到意外，中国小子很少明面上承认对手的实力。

“小子，你没怕吧？”

“我是杆位，会怕？”

面对奥德托的询问，陈向北语气有些不屑。

承认对方实力，并不意味着惧怕对方。

陈向北更多是站在历史的上帝视角，知道这两位巅峰期都有着至少围场内上游车手的水平。

“这才像你。”

奥德托倒没想那么多，不把对手放在眼中才更符合陈向北的“人设”。

就在两人谈话的时候，fia赛会干事带着一群工作人员前来进行车检。

低级别方程式车检，只有正赛结束后会对前三名和随机抽几辆车做检测，排位赛极少会出现什么车检的