都建不起来，更别说保证后续升级维持竞争力。

荣誉跟信念不能当饭吃，f1围场讲究丛林法则！

“你说的没错。”

“可是利益只能买来对等的价值，荣誉却可以让车手为之付出性命！”

奥德托经历过f1疯狂的年代，见证过无数车手宁愿粉丝碎骨，也绝不放慢速度的信念。

可以说他食古不化，跟不上时代的脚步。

但奥德托更愿意陈向北成为劳达、塞纳那样的老派车手。

他们真的可以在赛道上，把生死置之度外！

“北，s2计时段慢了0.2秒，s3路段骑上路肩深踩油门，用更快的速度去过！”

回答完了布里亚托利，奥德托转而朝陈向北下达一条激进的车队指令。

陈向北整个s2计时段，不仅仅遭遇到了杰米一辆车，还有两辆挡在前面暖胎的慢车。

虽然他们并没有完全挡在行车线上面，但是陈向北避让过程中，必然要损失一定的速度。

f1比赛就是这样，对于细节有着极致的追求。

外界或者常识认为的开车失误，可能是走线错误亦或者打滑什么。

事实上f1的失误，仅仅是弯道里面为了修正走线，多打了一把方向盘。

就这点方向盘的动作，就会导致慢零点零几秒。

“收到。”

耳机里面传来陈向北的回答，同时p房里面的赛车数据监控屏幕，能看到油门踏板的力度大幅度增加。

对于陈向北这个回应，奥德托转头目光看向花布。

毫无疑问，陈向北跟自己才是一路人！

tf110赛车疯狂的提速，一个个弯道从陈向北的眼前过去。

他完全不知道自己计时段圈速多少，只知道被几辆慢车给挡了，必须竭尽全力把时间追回来，否则