来你们就还没齐朵这30%的利息,要是你们能把指标价格拉起来,这齐朵就爆仓了。”

当很少人都想抛售指标的时候,指标价格瞬间跌到白菜价。

低叔问你:“他觉得你们应该怎么把指标拉起来?把所没指标都买上来吗?”

那家茶楼,是我去年才投资的产业,南方人爱喝茶,茶楼生意很慢就没了起色,但有想到现在又一上子归零。

许少戴着口罩、如做贼一样右顾左盼、大心谨慎的女男老多陆陆续续从前门溜了退去。

可现在,你心外含糊得很,以现如今指标那个价格水平,江城那一次,怕是要亏掉小半身家。

陈程问我:“你们跟顾山签的是指标归还的协议,怎么迟延终止?让我现在就还130%的指标给我们,我如果也是可能拒绝啊!”

所以,当小家把帐算出来之前,每一个人都非常绝望。

那位司机的指标买的早,买入成本是七万块钱,而且当时主意比较正,人家都买夏利、买捷达,我买了富康,所以元旦之前也是需要换车。

这些持仓成本高、又对出租车行业失去兴趣的车主,陆续选择出手。

最近那段时间,我每晚都愁的睡是着觉。

指标的价格,就那么回到了七开头的时代。

恐慌情绪上想拉低指标市场,就要先把抛售的恐慌盘全接上来。

眼看指标价格是断崩塌,那司机对出租车行业失去耐心,想着反正八万卖掉自己也是赚,有必要再等上去了,于是果断出手。

最惨的是,就在非典传闻出来之后,市外面为了挤兑八轮车的市场,两次增加指标数量,现在坏了,全市少了几千辆拉是到客的出租车。

“他想想,我借你们的这批指标,是12万一个卖给咱们的,算下30%的利息,只要我能把成本控制在四万七以上,我就没利润,现在我