乐阳手里最新的线路图。

这一次，即便是车神张池也不说话了，即便是他当年参加的wrc越野拉力赛，也不会在悬崖公路上这么玩儿命啊。

见状，还是5号车的汽车连退伍老兵站了出来。

“还是我来开1号车吧。”

听到这话，所有人都点头表示认可。

高原汽车连这几个字，就是最好的金字招牌，他们可能不是速度最快的，但一定是最稳的老油条。

1号车交给他，所有人都放心。

确定了1号车的司机，剩下的就简单了，跟着1号车的速度和走线跑就行。

分配好各自的位置后，韩乐阳也收好手中的地图，交代道。

“德母拉垭口的海拔接近5000米，大家一旦身体不适就及时汇报，我们有医疗队可以随时接手。”

没错，这条魔鬼公路不仅路况差，海拔落差也大，从900米到4900米的夸张海拔落差，不仅考验车，更考验人。

而一切安排妥当后，看着再次上路的车队，直播间内的网友们又激动了。

经过两天时间的知识普及，网友们也不再是两天前的小白，对于丙察察的情况也有了大概的了解，尤其是直播间里的越野老炮们，看着上路的车队后，全都激动坏了。

【来了来了，重头戏终于来了，传说中的魔鬼公路。】

【预测一波，他们不到三十公里就得打道回府。】

【我承认，大米汽车的性能是真不错，但丙察察这条路，真不是性能车能跑的。】

而随着网友们的讨论，一直跟在车队后方的蓉城商报跟拍车队，见到越来越烂的路后，终于放心了。

这两天大米汽车可算是跑爽了，一路风驰电掣好不痛快。

可却把他们的跟拍车队给害苦了。

没办法，陆巡这种车，越野无