看着韩乐阳郁闷的表情，六号车的司机眼珠子一转，灵机一动后，凑了上来。

“韩总，我有一个主意...”

...

与此同时，后方的道路尽头，落后不少距离的保障车队这才堪堪抵达停车点，跟在保障车队后面的，还有蓉城商报的四辆陆巡采访车。

开车的司机老马，这两天是一点儿脾气都没了。

平坦弯道上没跟上大米车队就算了，连烂路也跟不上你敢信？

关键是大米车队敢躁啊，一路就跟害怕车开不坏一样使劲祸祸。

可他们这采访车虽然是陆巡，但毕竟是租的，真要暴力驾驶给开坏了，那可是要赔钱的。

看到停车点上的大米车队后，重新扛起摄影机的小马也激动不已。

“这跟拍，跟了个寂寞，连车都跟不上。”

“嘿，你小子，话里有话是吧，要不你来开？”

“咳咳，老马，我不是说你。”

“哼。”

“我是说你们所有人，开个陆巡，连个轿车都跟不上，全是废废...”

“唉哟我去，来来来，下车，咱爷俩比划比划...”

“吸氧呢，别闹。”

而就在“父子俩”一通闹腾的时候，坐在副驾的罗雪正用卫星设备联网，查看着这两天的直播舆情。

和宋宇一样，罗雪也敏感地发现了一种不和谐的声音。

这两天已经有越来越多人怀疑大米汽车在定制化路测了。

大米汽车表现得越好，越优异，这种声音就会越大，真要这么发展下去，恐怕泥巴掉进裤裆里，不是屎也是屎了，大米汽车想解释都解释不清。

面对这种局面，大米汽车又该如何破局呢。

难道真的是在定制化路测？

还是另有隐情呢？