大米汽车现在的年产量是400万辆，就算是把在建的三期工厂给算进去，年产量也不过六百万辆。

换句话说，大米汽车每月的产量是五十万辆。

月产量是五十万。

月销量是两百万。

岂不是说，第一批购车的用户里，有很多要等到三个月后才能提到车？

果然，一提到产量，原本刚才还激动不已的韩乐阳，立马萎了，一屁股坐在苏白对面。

同样苦恼的还有苏白。

从最开始欠大米手机，欠大米卫生巾，再到欠大米超市...

原本这次造车，他已经预判了消费者的预判了，甚至提前建了三期工厂。

对于一家造车新秀来说，还没上市就搞六百万的年产量，简直是疯了。

可让苏白万万没想到的是，六百万的年产量，居然还不够？

合着我现在，又欠上一屁股车了？

而冷静下来的韩乐阳，现在也顾不上超过小日子，干掉丰田了，先把自己的用户伺候明白再说吧。

起步三个月的交车期，那可不算短。

而且一旦交付期过长，难免会让很多消费者打退堂鼓。

毕竟，很多同行车企人家有现车，当天就能提。

当务之急，就是赶紧把4期工厂的建设，赶紧提上议程。

可一家工厂的造价可不菲。

“你们大米汽车的账上还有多少钱。”

一提到钱，韩乐阳立马变成了乖宝宝，坐得笔直，略带忐忑道。

“不算第一批次营收的话，还有53亿。”

“多少？”

上个月不是还有一百多亿嘛，这才多久，就少了一多半？

看到大老板表情不对，韩乐阳立马解释道。

“为了适应我们后期的强人工智能化的改