驾的吃水果的老婆赶紧提醒道。

“慢点开，听说皖省今天下大雨，路滑。”

“一家老小都在车上呢，你可别犯浑...”

没错，车上除了许凯老婆，还有孩子和父母，一家五口都在车上，这要是出点啥事儿，许凯估计都得后悔死。

正在这时，许凯坐在后排的父亲也抱怨道。

“这安全带就不能不系？勒得慌...”

这里就不得不提到大米汽车被不少用户吐槽的安全系统了。

那就是，所有的大米汽车，都有后排安全带提醒（sbr）。

你没看错，和普通车辆只有前排提醒不同，大米汽车刻意开放了后排提醒，而且不能更改。

而且一旦车辆速度超过60公里，提醒声还会越来越大，大到刺耳朵，逼得你不得不系安全带。

也有用户想办法，在某宝上买了安全带插扣，可万万没想到的是，大米汽车的安全带插扣还带有芯片识别，防的就是你这一手。

好吧，插扣没有用，那我就这么系着，人靠着安全带总行了吧。

也不行，大米汽车的安全带还有放量识别，一旦安全带的放出量异常，同样会报警。

总之，那群大米汽车的工程师们，想尽了一切办法，让车辆乘坐者系安全带。

开啥玩笑，好不容易设置了这么多安全系统。

万一出个车祸，车啥事儿都没有，车上的人因为没系安全带噶了。

那上哪儿说理去。

不行，死哪儿都行，反正不能死我们大米汽车上。

听着父亲的抱怨，许凯也只能耸肩。

“爸，忍忍吧，习惯就好了。”

看得出来，许凯自己也太把安全带当回事，认为后排强制系安全带，就是多余。

要不是有未系提醒，他自己都懒得系。