内容的特殊性，即便是在节假日期间，整个部门的值班员工也明显比其他部门多得多。

而且他们和其他部门不一样的是，在工作期间，不能擅自离岗，必须24小时守在电话面前。

由于正值六一儿童节，行政部门的值班同事正在给大家分发节日红包和小礼品，整个办公大区的气氛都一片和谐。

一名戴着耳机的客服员工看着公司送给自己孩子的一大堆礼物，甚至还有全家人的电影票后，脸上乐开了花。

大米汽车的福利，简直没的说。

可正当大家忙着分享喜悦时，突然，这名员工的电脑屏幕弹出紧急提示，同时耳机里也传出刺耳的警告声。

听到声音的女员工猛然回头，培训过无数次的她再清楚不过，这是大米汽车的后台的紧急求助系统被唤醒了。

而普通的剐蹭是无法唤醒紧急求助系统，只有中高强度的车祸，超过了安全预设阈值后，才会唤醒这种被动系统。

也就是说。

有小米车主出车祸了？

而且从后台的警报烈度上看，还是相当严重的车祸？

好在经过大量培训的客服人员并没有慌乱，立马操作鼠标将事件向上通报后，在接到警报的不到三秒内，就开始远程呼唤车主。

“您好，这里是大米汽车客服中心，后台显示您的车辆异常，请问现在是什么情况，需要帮助吗？”

“您好...”

“您好？”

在连续呼叫两遍无果后，这名员工立马按照授权获取了车主的联系方式，直接拨打了过去。

可惜，连续拨打了数次后，依然无法接通。

正在这时，收到消息的客服主管也匆匆赶了过来，看到电脑上的警报后，一脸严肃道。

“现在什么情况。”

“远程协助系统无回应，车主电话也