说现阶段智能驾驶噱头多过实用性。】

【话说智能驾驶能普及？我们法律法规也没跟上啊。】

【谁知道呢，这两天发生了这么多大事，谁知道明天又会发生啥。】

...

看得出来，大家大多是站在用户的角度出发，关注智能驾驶的实用性问题。

能不能超过特斯拉的拉普拉斯妖。

能不能彻底实现智能驾驶。

面对这个问题，苏白显然早有准备，只见站在主讲台上的苏白，并没有对大米智能驾驶的系统侃侃而谈，而是从另一个事件切入，侃侃而谈道。

“相信大家都知道今年上半年的大米汽车环龙国路测。”

“三万多公里的路测，检验了大米汽车的可靠性。”

“但恐怕很少有人知道，大米汽车的路测，并没有结束，而是一直在进行。”

话音刚落，会场内便陷入一片疑惑。

还没结束？

4月底的时候，大米路测车队不就是已经完成路测，回到蓉城了吗？

正当大家丈二和尚摸不着头脑的时候，苏白身后的大屏幕再次一变，变成了一张龙国地图，并且地图上，还有密密麻麻的红色小点。

只见苏白解释道。

“大家现在看到的，是我们大米汽车的测试车辆，一共有五千两百辆，散布在全国六百多个城市，除了充电和维修保养以外，进行着24小时不间断的测试。”

“测试内容包括城市道路、乡村道路、非铺装路面、季节性测试等等...”

“到现在为止，单车测试最长里程已经超过十五万公里，测试总里程，已经超过五亿五千公里，换算成距离的话，相当于在月球和蓝星之间，往返700多次。”

听到这个数字，无数观众感叹不已。

不愧是苏总，不愧是良心车企