能为我所用，那自然就要就行打压。

等到杨青山、陈光良走投无路，自然就会重新归于他门下。

当年的李四中，自以为购买了一辆黄包车就可以摆脱自己，结果办不下牌照，王承运又勾结巡警进行专门检查，最后还不是跪在他门口一整晚上。

最后王承运出面，让李四中将车挂在‘王氏车行’名下，才算逃过一劫。当然车牌的事情还是没有解决，只不过不会有巡警专门去为难他。

.......

拉着黄包车上的客人，小跑在后世外滩边的马路‘黄浦滩路’——即后世的中·山东一路。

陈光良感受着这个时代的沪市风情，别有一番滋味。

此时的外滩，还是各国洋行的码头，黄浦江里游荡的军舰和货轮，格外的显眼。

今年黄浦江的外国军舰，将会格外的多，毕竟列强‘美其名曰’保护海外资产和人员。

陈光良倒没有太大的愤慨，毕竟他现在还要靠租界来提供安全和生活，更何况他更恨日本人。

“三克油”

将车停在华懋饭店的门口，陈光良接过洋人手中的车资，足足给了两倍。

“very good”

洋人之所以给双倍，那是陈光良让他感受到‘专属’的服务。

此时的陈光良，穿着比其他人力车夫干净和新，黄包车更是被擦得发亮。

毫不客气的说，只要陈光良和黄包车在那里，很多客户就会自主的选择他。

客户体验就不用说了，陈光良会主动和客人交流，若是客人不愿意交流，他也会第一时间收声。

可以说，陈光良不仅是在做‘苦力’，而且还是在做‘服务’。

陈光良最喜欢拉‘洋人’，不是他膝盖軟，而是可以乘机交流英语，最后就是车资会多几个子。

“good