绍了‘长江车行’发展的一些过程，特别是八成以上的人力车夫都是长江车行的股东，是上海滩唯一的让人力车夫收入增加很多的车行；文章还指出，长江车行的老板陈光良先生，一直心系做苦力的人力车夫，发明三轮黄包车，并在参股同昌车行制造厂，筹备大力推广。

此新闻一出，顿时给陈光良增加了‘慈善家’、‘发明家’的头衔，而且是从《骆驼祥子》作者的手中撰写的新闻，其真实性自然无需多说了！

而舆论也开始发生转变：

“出身贫寒，不是人家的错，那些诋毁人家的报纸真是该死啊！”

“就是啊，试问有几个老板会为苦哈哈的人力车夫考虑，听说那些大车行都垄断着沪市的黄包车，普通车夫想买黄包车无疑是痴人说梦话，但人家陈光良允许人力车夫入股，而且车行八成以上是股东，试问这个谁能做到！”

“不仅仅如此呢，人家还研发出这个三轮黄包车，以后人力车夫只需要蹬个自行车，就可以拉客接客，不再是疾病缠身、臭汗缠身。”

“不简单，居然还是个发明家，将自行车和三轮黄包车相结合，真是个天才！”

3月20日，《东方日报》又刊登了地产界的一篇文章，文中指出：

‘租地造房，分室出售，到期还本，屋归地主’的地产模式发明者陈光良，在去年开发出125幢洋楼，总计375户获得一个近乎‘白住’的居所；而全市的地产商人，照着这样的模式，至少开发（正在开发）出三百多幢楼，将有近一千户人活得稳定的居所。

此模式的出现，预计一定程度的缓解sh市的居住情况，新增更多的住宅楼房。

文章还介绍了已经投入居住的‘幸福家园’，被所用住户一致盛赞，楼房质量优良，新式里弄安全卫生，足以堪称地产界的‘经典新式里弄’。

《商报》也刊登一篇文章，指出：