用；有20%的利润，它就活跃起来；有50%的利润，它就铤而走险.后面的话，我就不说了。毕竟这项投资的，我们不可能去违法。”

其实，他看中利润是其一，还有一个真实的想法——若是做成这件事，他在实业界的声望，将更上一层楼。

“好，这个项目可以投资。”

最后，所有人的纷纷激动的表示，要投资或参股。

制糖工程师曹铭先、化验工程师陈器、电气工程师吴新炳等专业人士，也可以选择技术入股，这是陈光良答应的。

当年国民制糖厂还聘请了太古糖厂作为顾问，但这一次自然不需要，原来的专业人士已经学到了；另外，美国制糖机械公司也能提供专业的顾问。

最后，陈光良说道：“大家先稍安勿躁，我打算10月份去粤省考察一段时间，先将我们的方案，送到粤省建设厅哪里，取得合作意愿后，再在沪市招股一家企业，以沪市企业的名义，去和粤省建设厅合作。”

大家对此并无异议。

这个项目投资够大，说实话，每一家制糖厂都可能股权不一样。

而且一旦前面的制糖厂赚钱，那么后面的可能被粤省方面全权投资，毕竟如此大的蛋糕，谁给你那么多。

现在粤省没有这方面的人才，也心里没有谱，所以才也邀请江浙财团过去投资。

陈光良俨然已经是上海滩的风云人物，他在航运领域的文章，也得到很多航运人士的积极回应。

当然受益最大的是《东方日报》，销量都已经快十二万份了，已经和《新闻报》和《申报》真正的齐名，甚至就影响力更高一些，主要是商业人士喜欢看。

10月份，陈光良绝对带着人去粤省亲自考察，预计至少也得半个月时间。好在现在轮船只需要42小时到达，也不是不能接受。

不过在这之前，陈光良要将沪市