店分红27.5万的利润、长江出租车贡献35万的利润，这三家公司就为陈光良去年带来92.5万的纯收益。（无负债，赚的就是多）

将这一笔钱存入平安银行的账户上，他个人存款已经高达300万以上。

环球航运虽然赚的钱更多，但一直在购进新船，故一分钱都分红不了；不过环球航运的总资产，确是突破300万大洋，也是让人高兴的事情。

至于维他奶、长江车行，及合资企业——同昌车行制造厂、捷瑞煤球等，一年能为陈光良带来几十万大洋的利润和分红；但陈光良一年的慈善开支很大，再加上家庭开支，所以能持平就差不多了。

坐在平安银行大厦的办公室。

陈光良比较得意一件事情——那就是在这个时代，他居然没有做过亏本生意！

这是难以让人相信的事情，毕竟像刘鸿生、荣宗敬这些实业家，赚钱的一年就大赚，遇到行情不好，连整个集团公司都会摇摇欲坠。

反观陈光良的企业，基本是‘零负债’，并且有充足的现金流。

同时，他个人手握大量的现金流，且还拥有自己的银行，可谓多重保险。

仔细想想，陈光良发现一件事情——他事业的良性开端，是从‘房地产大赚’、‘标金大赚’后，便已经处于‘资金充裕’的状态。

说到底，他是靠着‘投机’生意起来的。

想到‘投机’，陈光良有些意动——白银上涨，那么标金会‘下跌’嘛？

因为华夏是‘银本位’国家，所以白银大幅上涨，而标金是以大洋来标价，故标金市场的行情会下跌嘛？

陈光良努力的思考着这个问题，发现他不敢肯定。

可能金银兑换比会有一定的下跌，但他又有两个疑问：

第一，黄金在海外会不会升值，那么会不会影响到沪市，金银都升值的话，