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更难能可贵的是，这两个卫所的兵员缺额不多，仍有九千余人的庞大规模。

至于徐州卫和徐州左卫的两位指挥使，一位姓郭，一位姓时。

这两位指挥使的考评也极佳，素来被称为能臣。

单纯从数据来看，徐州有坚城，有雄兵，有名将，面对仓促而来的霸州军尚有一战之力。

然而，问题就出在理论上。

理论上徐州作为大运河的咽喉命脉，徐州卫和徐州左卫是防守运河上的重要力量。

然而实际上。

徐州卫和徐州左卫作为大运河上的重要力量，专业方向是负责造船……

这两个卫所的三品武官指挥使，平时的主要工作就是大量建造漕船，弥补运河漕运的损失。

而且这还不是临时的差遣，而是祖祖辈辈传下来的手艺。

大明初建的时候，内河漕运还不够繁荣，用船的时候，主要是依靠淮安的清江船厂和临清的卫河船厂。

后来商业的繁荣让大运河上的漕船，开始供不应求起来。

于是很多大运河沿线的州府，开始自行上马造船项目。现在一艘漕船的官价在百两银子左右，卖给商人的话，价格还能高出少许，一个规模中等的造船厂，一年就能贡献万余两银子的产值。

一些地方卫所为了搞活经济，也深度参与其中。

因为这是服务于朝廷漕运的事情，朝廷不但睁一只眼闭一只眼，有些时候还直接向沿河的卫所采购。

所以，当霸州军打来的时候，徐州卫和徐州左卫的不少士兵，正在紧张的备料，赶造船只呢。

如此一来，重镇徐州在几乎没做什么抵抗的情况下，就直接陷落了。

徐州的陷落也让陷入慌乱的霸州军，慢慢的稳住了神。

能拿下徐州这种坚城，证明了我们还是行的！