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第75章 修车(2 / 4)

“咱厂里就这条件,全是些补丁摞补丁的老家伙。听说那新出的解放ca10,嘿!那开着叫一个舒坦!”

“也不知道啥时候才能轮到咱食品厂。”

国产解放ca10于1958年量产,但在物资调配紧张的年代,并非所有单位都能及时配备。

何卫国很是理解文铁柱的心情,就在这时,文铁柱踢了踢那老嘎斯的轮胎:

“这辆车毛病不少,前轮轴承旷量大的吓人,跑起来‘嗡嗡’响,跟开飞机似的!”

“上次想找合适的滚珠,跑遍废品站也没凑齐,最后用几颗大小不一的自行车滚珠硬塞进去顶着,凑合跑短途还行,长途就别想了!”

“兄弟,咱运输队目前就这个条件,委屈你了!”

眼前这辆老嘎斯布满划痕和锈迹,一些部位能看到明显的修补焊疤。

不过何卫国早已经习惯了,他毫不在意地拍了拍引擎盖:

“文哥,瞧你说的!我在朝鲜啥车没开过?”

“被炮弹掀掉半边驾驶楼、只剩仨轱辘能转的车,只要能挪窝,咱都开过!”

“眼前这车,挺好!咱也不是那挑三拣四的娇贵人!”

“文哥你说委屈不委屈的,实在是太见外了!”

文铁柱听完,用力拍了拍何卫国的肩膀:

“好!卫国兄弟!不愧是战场上退下来的汉子。”

“你先熟悉熟悉它,拾掇一下,我去瞅瞅旁边那几辆。”

说完,便和刘军走向其他车辆。

何卫国挽起袖子,开始检修这辆老嘎斯。

这年代的汽车,通病就那么几样。

他首先检查化油器——这是故障高发区。

拆开一看,果然问题不少:浮子室油针磨损卡滞,量孔也有部分堵塞。

怠速不稳、油耗飙升的根子就在

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