，但大众却要求占股55%，首先这里就僵持住了。

其次，大众并不想要在华夏重新办配件厂，因为这需要投入很多资金，且大众在海外已经有了成熟的配件生产厂，而他们又对沪汽自己的配件看不上，他们提出的要求就是，散件从海外进口到华夏，然后在沪市的工厂进行组装。

牵扯到需要动用华夏此时宝贵的外汇资源，别说是沪汽了，就是一汽，都不可以通过这个提案的，工业部直接就给否决了。

这个时候的华夏，那是缺外汇缺得都急红眼了，谁敢动兔子的外汇小钱钱，那就是茅厕点灯，找死！

白建博端起茶缸喝了一口已经有些温了的茶，吐了口茶沫子，问秘书，“大众那边怎么说？”

“要还是坚持不在国内建配件厂，只能进口部件的话，就没有必要再谈了！”

用宝贵的外汇来进口这些国内能生产的汽车部件，想都别想，大众许是也知道这会华夏官方的坚决态度，加上留在京城的人员看到了人民报的骁驰汽车路试报道，是真坐不住了。

不仅坐不住了，而且连夜发电报回集团总部，告知了骁驰汽车两款汽车的新颖时尚设计，他们从多方了解到骁驰汽车的背景后，不得不承认，骁驰汽车这两辆汽车的划时代外型设计，确实威胁到了大众了。

这些该死的杨基佬，竟然在收购了萨博汽车才一年的时间，就整出了这么划时代的汽车出来，着实吓了大众集团一跳。

需知阿美莉卡，是全世界第一大消费市场，不管是汽车还是金融，只要能进入阿美莉卡市场站稳脚步，都能捞得盆满钵满。

大众也看好未来的华夏市场，才会早早想着过来布局，没想到有人比自己还有眼光，这么快就占坑开始抢市场了。

“克伦伯格先生在电话里表示，他们同意在咱们国内办厂，但是关于投资股权比例等问题，希望能够在深入谈谈，尽早